jzx100 純正サイドブレーキを溶接加工したものになります 2本作ったので1本出品します。　 見落としのないように先に注意点です ※スピンターンノブはシルバーの新品ですが加工時に多少の傷がついています。 ※長いシフトノブですと5速に入れた時、勢いでサイドブレーキに当たるかもしれません 多少であればワッシャーで角度調整できます ※2液ウレタンで塗装していますが垂れているので下地塗装だと思って落札者様の方で再塗装してください。 商品のこだわりを簡単に説明します。 サイドブレーキのx軸y軸角度、オフセット スピンターンノブも正常に使えて 溶接加工だからこその強度、引きやすさを実現できてきます！！ ～ここからは詳細です～ 誰もが使いやすいを目指し角度、位置出しを試行錯誤しました レバーを少し助手席側に傾けレバー角度も90度より少し緩めていています。 そのため力を入れて引きやすく 後付けと違い、バケットシートでも肩の窮屈さをなくし サイドブレーキの微調整をやりやすくなっています！ 純正を延長していますので、後付けをつけてハンドルからシフトに手を動かす時 サイドブレーキに引っ掛かることのないように ハンドルとシフトを繋いだ直線より少し奥にオフセットしているのと ドリフト時のハンドル→サイド、シフト→サイド、どちらからでも握りやすく引きやすく位置出しをしているで操作ミスは起きないかと思います！ 今回試作品として作りましたがこれ以上は個人差に合わせる微々たる調整するまでになったのでぜひ使ってみてください！ スピンターンノブ使えるよってだけの動画ですが気になる方はYouTubeで0058285で検索してみてください 取り付けで分からないことがあれば細かくサポートもしますのであまり詳しくない人でも簡単に交換できるかと思います！ 気になること、分からないことがあれば気軽に質問からよろしくお願いします