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Kawasaki KLX250
300ccボアアップ車輌
走行8701km(メーター読み)走行5000Km時にエンジン腰下破損により同等距離走行のDトラッカーエンジンに乗せ替えしました。その際ついでに300ｃｃにボアアップしました。

～売り切り、最低落札価格なしです。
セルにて1発始動、走る止まる曲がるOK。
社外シリンダー組み込みで300ccにボアアップしていますので走行や法律関係に関しましては自己責任でお願い致します。
かなりトルクも増しているので峠などでは普通に400マルチやリッタークラス追走できます、ストレート1～2速は回しようによってパワーリフトします。
個人的に目立つ仕様のパンパンッ！といったアフターファイヤーが好きですので、それよりにセッティングしているためアクセルオフは少し大きめのアフターファイヤーが発生して気持ちが良いです。ヨシムラスリップオンマフラー＆FMFパワーボムに関しましてもボアアップによりノーマル排気量のDトラッカーとは比べ物にならないくらい図太い低音になってます。
よって静かにサラッと乗りたい方は購入しない方がいいかと思います、目立ちたい方はお勧め致します。
メーターは純正ですが１７インチ化していますので実際の速度、距離とは差が発生しています。正直Dトラッカーを購入していれば早い話でしたが敢えてKLXをモタード化しました。ですので比べ物にならない位にお金が掛かってしまいました。

改造点
社外シリンダーにて300ccボアアップ
ヨシムラスリップオンマフラー
FMFパワーボム
前後タイヤブリジストンバトラックス（約７分山）社外フロントビッグローター
前後ホイールエクセル１７インチ(ブラック)
社外メッシュブレーキブラックホース（フロント）ウオタニSP2
ゼッケンプレート 小型LEDヘッドライト(夜間走行可能、かなり明るい)
社外ウインカー一体型テールランプ
社外LEDフロントウィンカー
RENTHALハンドルバー、カバー
社外グリップヒーターユピテルバイクナビバイク用アンテナ一体型ETCおまけでメインジェット、スロジェット複数個、社外ドリブンスプロケット（グリーン）、サービスマニュアル、パーツリスト等ありますのでお付けします。画像のスタンドは付きません。外装は比較的綺麗な方かと思いますが年式相応のヤレ、サビ、傷等ございます。
個人差ありますので画像にて判断ください。
不具合は特に感じません。即決以外での落札の場合は申し訳ございませんがユピテルナビとETCは取り外させていただきます。いかなる場合にも現車優先でお願いします。発送の場合は落札者様にて手配をお願いします。今回は家内に「漢の秘密基地」がバレてしまい泣く泣くの断捨離出品です。他にもあと３台（RMX250,YZ426F,CRF50）も順を追って断捨離出品させていただきますので宜しくお願いします。

（2022年 8月 22日 17時 46分 追加）改造点追加です
ボアアップに伴いケイヒンFCR35キャブレター装着しています。